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其次,시청역 승강장에 설치된 ‘자동안전발판’ 모습. 사진=뉴시스
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第三,굿네이버스의 사업 구조는 그의 경험에서 출발했다. 단순한 선의만으로는 조직이 지속될 수 없다는 것을 체감한 뒤, 그는 처음부터 ‘구조’를 중심에 두고 조직을 설계했다.
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最后,이 항로는 국제 공해가 아닌 이란의 영해 내부를 지나며, 이란 당국의 통제와 검문을 수반한다. 보도에 의하면, 선박 정보에 '중국 소유주'로 명시된 이 선박의 실제 소유주는 중국 안후이성의 한 해운 회사이다. 이는 단순한 신상 표시를 넘어, 해당 선박이 이란과 이해관계를 공유함을 암시하는 것으로 분석된다.
另外值得一提的是,“우리는 후원자가 아니라 ‘회원’이라고 불렀습니다.”
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